Организация строительства

• 27.05.2015
На стр-ве объектов типа мартеновских цехов, электростанций, которые вводятся поагрегатно, ведущие работы сосредоточены в главном корпусе; остальные объекты пусковых комплексов строятся параллельными потоками в подчиненные сроки. Для главных корпусов тепловых электростанций применяются в основном две схемы О. с.— метод раздельных потоков (напр., Конаковская ГРЭС и др.) и метод совмещенных потоков (Курская ТЭЦ и др.). В первом случае (рис. 2, а) работы начинаются с подземных сооружений и перекрытии подвала («нулевой цикл») по корпусу в целом. После этого монтируется надземная часть здания и по мере ее возведения на очередной захватке (технологич. блок) устанавливается оборудование. По второй схеме (рис. 2, б) все строит.-монтажные работы ведутся одним комплексным потоком. Оба варианта О. с. имеют свои преимущества: при первом создаются более свободные («чистые») фронты работ, что способствует высоким трудовым показателям; второй — предпочтительнее по срокам оборачиваемости капиталовложений.
В каждом доме, да и практически в каждом рабочем помещении имеется зеркало. С помощью стильных зеркал можно придать оригинальный стиль помещению.
Первостепенное значение в О. с. имеют мероприятия по повышению эффективности использования монтажных кранов. Основное из них — крупноблочный монтаж. Элементы строит, конструкций, части оборудования, трубопроводы до подъема собирают в блоки и крупные узлы; щиты электрооборудования, пульты управления, камеры распределительных устройств комплектуют, собирают и коммутируют. В возможных случаях (на объектах химич., нефтяной, газовой, пищевой пром-сти, на нек-рых объектах черной металлургии и др.) к подъему подготавливают сложные монтажные блоки из конструкций и оборудования. В практике стр-ва доменных печей применяется разрезка сооружений на укрупненные блоки — комплексные узлы из строит, конструкций, оборудования, пром. трубопроводов с футеровкой и электропроводками. Напр., по типовому проекту О. с. печи объемом 2000 м3 один из блоков колошниковой части агрегата, весом ок. 30 т, включает свечу, атмосферный клапан в сборе, футеровочные плиты и кирпичную футеровку. Крупноблочный монтаж способствует ускорению монтажных работ, повышению производительности труда, так как основная часть трудоемких сборочных операций переносится из более трудных монтажных условий в мастерские и на оборудованные площадки укрупнительной сборки.
Сборные конструкции доставляются на объект по часовому графику в определенной технологич. последовательности и непосредственно с транспорта устанавливаются монтажным краном в проектное положение. Транспортный график синхронизируется с часовым графиком монтажа конструкций, а в условиях работы домостроитель- ных комбинатов — и с графиком выхода изделий с технологич. линий предприятия. При таком методе отпадает необходимость в приобъектном складировании конструкций, погрузочно-разгрузочные работы сокращаются до минимума, монтаж объекта ускоряется на 25—40%. Оптимальные условия создаются на площадках, где организованы системы диспетчеризации с необходимыми средствами контроля. Впервые монтаж «с колес» применен Главмосстроем в опытном квартале в Новых Черемушках (Москва, 1958). При разработке монтажно-транспортных графиков применяются счетно-перфорационные машины.
Методы О. с. непрерывно совершенствуются. Широкое внедрение прогрессивных решений служит фактором технич. прогресса в стр-ве.